今天

中國(guó)城市地鐵排名

上了熱搜榜

你知道深圳排名第幾嗎？

全國(guó)第四！

雖然深圳暫居第四

但這后勁那可是相當(dāng)強(qiáng)勁

不信你繼續(xù)往下看

近幾十年來(lái)

中國(guó)城市的地鐵建設(shè)進(jìn)入了快車(chē)道

中國(guó)國(guó)內(nèi)各城市建設(shè)的地鐵總里程近4600公里

近10年間翻了4倍

截至目前

國(guó)內(nèi)已有33個(gè)城市開(kāi)通地鐵

快來(lái)看深圳在全國(guó)具體站位如何

截至2019年6月6日

在已開(kāi)通地鐵的33座城市當(dāng)中

有13座城市的地鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)100km

上海以669km的運(yùn)營(yíng)里程排行第一

北京以617km的里程數(shù)位列第二

廣州以473km的里程數(shù)位列第三

深圳以285km的里程排行第四

在一線(xiàn)城市中

深圳有點(diǎn)落后

不過(guò)

目前深圳正在推進(jìn)地鐵三期和四期工程

在建的17條線(xiàn)路總里程近300公里

預(yù)計(jì)到2023年

全市地鐵通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到568公里

深圳軌道交通三期、四期工程

《深圳市軌道三期及三期調(diào)整相關(guān)線(xiàn)路站名規(guī)劃》方案公示圖。（深圳政府在線(xiàn)網(wǎng)站）

今明兩年預(yù)計(jì)

共有8條線(xiàn)、79個(gè)站要開(kāi)通

全長(zhǎng)約117公里

2019年

將開(kāi)通5號(hào)線(xiàn)南延、9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)

2020年

將開(kāi)通6號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)

3號(hào)線(xiàn)南延、2號(hào)線(xiàn)東延、8號(hào)線(xiàn)一期

和4號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)

5號(hào)線(xiàn)南延

深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)南延段，即5號(hào)線(xiàn)二期工程，北起于5號(hào)線(xiàn)前海灣站，經(jīng)前海、南山，終點(diǎn)與地鐵2號(hào)線(xiàn)赤灣站換乘。線(xiàn)路全長(zhǎng)約7．7千米，全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式，設(shè)站7座。

站點(diǎn)：赤灣、荔灣、鐵路公園、媽灣、前灣公園、前灣、桂灣

9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)

9號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)東起紅樹(shù)灣南站，經(jīng)深圳灣至前海灣，終點(diǎn)為前灣站，與5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)換乘，線(xiàn)路全長(zhǎng)約10．8公里，設(shè)站10座。

站點(diǎn)：前灣、夢(mèng)海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書(shū)城、深大南、粵海門(mén)、高新南

6號(hào)線(xiàn)

深圳地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程由深圳北站至松崗，全長(zhǎng)37．85公里，設(shè)站20座，其中換乘站6座。

站點(diǎn)：深圳北、紅山、上芬、元芬、賴(lài)屋山、官田、上屋、長(zhǎng)圳、觀光路、光明大街、翠湖、光明新城、樓村、南莊、公明廣場(chǎng)、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗

10號(hào)線(xiàn)

深圳地鐵10號(hào)線(xiàn)屬于深圳市軌道交通三期工程項(xiàng)目，南連與香港毗鄰的福田口岸站，北接龍崗區(qū)的平湖樞紐，全長(zhǎng)32．5公里，跨福田、龍華、龍崗，設(shè)站24座。

站點(diǎn)：福田口岸、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街

3號(hào)線(xiàn)南延

深圳地鐵3號(hào)線(xiàn)南延工程自益田至福田保稅區(qū)，線(xiàn)路長(zhǎng)1．5公里，設(shè)站1座，投資10．1億元。

站點(diǎn)：福保

2號(hào)線(xiàn)東延

深圳地鐵2號(hào)線(xiàn)東延工程，也就是2號(hào)線(xiàn)三期工程。西起2號(hào)線(xiàn)終點(diǎn)新秀站，終于蓮塘站，線(xiàn)路長(zhǎng)3．8公里，全程地下敷設(shè)，設(shè)置車(chē)站3座。

站點(diǎn)：蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站

8號(hào)線(xiàn)一期

8號(hào)線(xiàn)一期工程由2號(hào)線(xiàn)三期工程蓮塘站后折返線(xiàn)接出，終至鹽田站，線(xiàn)路全長(zhǎng)12．341km，全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站6個(gè)，其中換乘站1座。

站點(diǎn)：梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西、深外高中、鹽田路

4號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)

深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)北延段即龍華線(xiàn)三期工程，是由二期工程的終點(diǎn)站清湖開(kāi)始，到達(dá)觀瀾的牛湖站。

線(xiàn)路全長(zhǎng)約10．770公里，其中高架線(xiàn)1．759公里，地下線(xiàn)8．825公里，過(guò)渡段0．186公里，全線(xiàn)設(shè)車(chē)站8座。

站點(diǎn)：清湖北、竹村、茜坑、江圍、觀瀾、松元廈、觀瀾湖、牛湖

最近一個(gè)月

深圳軌道交通好消息

也是一個(gè)接一個(gè)

5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)啟動(dòng)試運(yùn)行！九月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

6月3日，深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)二期項(xiàng)目（南延線(xiàn)）工程驗(yàn)收會(huì)在深圳召開(kāi)。深圳市軌道辦、住房和建設(shè)局、衛(wèi)生健康委員會(huì)、市場(chǎng)監(jiān)督管理局、殘疾人聯(lián)合會(huì)、市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站、深圳地鐵集團(tuán)及各勘察、設(shè)計(jì)監(jiān)理、施工單位、監(jiān)測(cè)等19家單位約150多名代表，參加了此次項(xiàng)目工程驗(yàn)收會(huì)議，并一致同意深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)二期工程通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收。

歷經(jīng)四年多的建設(shè)

目前，5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)已通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收

正式進(jìn)入了開(kāi)通前的最后一個(gè)階段

試運(yùn)行！

5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)

深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)南延段，即5號(hào)線(xiàn)二期工程，北起于5號(hào)線(xiàn)前海灣站，經(jīng)前海、南山，終點(diǎn)與地鐵2號(hào)線(xiàn)赤灣站換乘。線(xiàn)路自北向南貫穿前海新區(qū)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約7．65公里，共設(shè)車(chē)站7座，均為地下站。

開(kāi)通后的地鐵5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)

將和2號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)西延段換乘

無(wú)縫接駁深惠城際鐵路

屆時(shí)

將改善前海蛇口片區(qū)軌道交通服務(wù)

加速前海蛇口自貿(mào)新城

與市中心區(qū)等各組團(tuán)間的溝通交流

帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展！

2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)開(kāi)始鋪軌了！

6月5日，深圳市軌道交通發(fā)布《2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)開(kāi)始鋪軌了！通車(chē)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？》。深圳地鐵2號(hào)線(xiàn)三期工程（東延線(xiàn)）作為已運(yùn)營(yíng)地鐵2號(hào)線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)，是聯(lián)系蓮塘與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道干線(xiàn)。自今年3月19日實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通后，目前，2號(hào)線(xiàn)三期工程蓮塘站和仙蓮區(qū)間已順利通過(guò)軌行區(qū)移交，這標(biāo)志著該站和區(qū)間正式轉(zhuǎn)入鋪軌施工啦！

2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)

地鐵2號(hào)線(xiàn)三期工程（東延線(xiàn)）西起2號(hào)線(xiàn)終點(diǎn)新秀站，終于蓮塘站，線(xiàn)路長(zhǎng)3．8公里。全程地下敷設(shè)，設(shè)置車(chē)站3座。

地鐵2號(hào)線(xiàn)三期工程

將與8號(hào)線(xiàn)一期工程同步開(kāi)通

屆時(shí)兩條線(xiàn)路將貫通運(yùn)營(yíng)

串聯(lián)起羅湖、福田、南山和鹽田的軌道交通

大家去仙湖植物園、蓮塘口岸、梧桐山、鹽田港！

12號(hào)線(xiàn)多站點(diǎn)交通疏解成功

6月6日，深圳市軌道交通發(fā)布《節(jié)前一大波12號(hào)線(xiàn)進(jìn)展放送！南山人快戳進(jìn)來(lái)看 ～》。深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路起自左炮臺(tái)站，終至海上田園東站；線(xiàn)路全長(zhǎng)約40．54km，全線(xiàn)采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站33座，其中換乘站18座。

深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)

是深圳市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃中

唯一一條南北穿越寶安老城區(qū)和南山區(qū)的線(xiàn)路

近日該線(xiàn)路多站點(diǎn)傳來(lái)新進(jìn)展，桃園站、南頭古城站、同樂(lè)站主供水管碰口，中山公園站、南頭古城站交通疏解成功！

截至目前，12號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)的前期工程綠化遷移已開(kāi)展33個(gè)工點(diǎn)，交通疏解已開(kāi)展29個(gè)工點(diǎn)，管線(xiàn)改遷已開(kāi)展29個(gè)工點(diǎn)。其中主體工程已開(kāi)工33個(gè)工點(diǎn)，圍護(hù)樁已完成3575根、圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻已完成943幅。

22、25、27號(hào)線(xiàn)路規(guī)劃方案發(fā)布

近日

深圳市公共資源交易中心發(fā)布了

22、25、27號(hào)線(xiàn)一些方案的新消息

根據(jù)深圳市軌道交通

22號(hào)線(xiàn)、25號(hào)線(xiàn)、27號(hào)線(xiàn)前期研究

具體線(xiàn)路規(guī)劃為

25號(hào)線(xiàn)：連接龍華、坂田、布吉

根據(jù)《深圳市城市軌道線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2016－2030）》，25號(hào)線(xiàn)定位為支撐深圳市北部發(fā)展帶的普速服務(wù)線(xiàn)。線(xiàn)路聯(lián)系龍華、坂田、布吉等橫向二圈層片區(qū)，增加沿線(xiàn)片區(qū)的軌道覆蓋率，加強(qiáng)橫向聯(lián)系，同時(shí)與5條縱向軌道快、干線(xiàn)換乘，喂給客流，完善軌道線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

規(guī)劃線(xiàn)路起自石巖，沿寶石路與29、13、6號(hào)線(xiàn)換乘后至大浪服裝基地，經(jīng)龍華中心區(qū)、華為南區(qū)、坂雪崗、吉華西、清水河片區(qū)后沿文錦路至文錦，線(xiàn)路長(zhǎng)約36．9公里，其中龍華區(qū)內(nèi)長(zhǎng)度約為14．9km。

（圖片僅供參考，具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn)）

27號(hào)線(xiàn)：連接南山、龍華、坂田

根據(jù)《深圳市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2016－2035）》，軌道交通27號(hào)線(xiàn)定位為沿深圳市中軸走廊布設(shè)的一條軌道快速服務(wù)線(xiàn)路。承擔(dān)南山龍華軸向交通需求、加強(qiáng)前海與后海聯(lián)系、增加龍華覆蓋的功能。

27號(hào)線(xiàn)主線(xiàn)規(guī)劃線(xiàn)路起自前海大鏟灣片區(qū)，經(jīng)南山區(qū)創(chuàng)業(yè)路至南山區(qū)后海片區(qū)，沿沙河西路經(jīng)高新園、西麗轉(zhuǎn)向大學(xué)城，途經(jīng)深圳北站龍悅居大型保障性住房片區(qū)，后轉(zhuǎn)向龍華區(qū)梅龍路布設(shè)，穿過(guò)龍華清湖片區(qū)終止于龍崗區(qū)坂雪崗。

為加強(qiáng)前海、南山至龍華北部片區(qū)的軌道覆蓋，27號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)規(guī)劃線(xiàn)路從主線(xiàn)的下油松站引出，沿龍華區(qū)人民路、龍觀東路向北途經(jīng)茜坑路、龍觀快速路直至龍華區(qū)北部觀瀾富士康及章閣村。線(xiàn)路總長(zhǎng)約50．1公里，其中支線(xiàn)長(zhǎng)約11．9公里。

（圖片僅供參考，具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn)）

地鐵22號(hào)線(xiàn)：龍華連接福田

根據(jù)《深圳市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2016－2035）》，軌道交通22號(hào)線(xiàn)承擔(dān)福田中心區(qū)對(duì)龍華和東莞的輻射帶動(dòng)作用，緩解梅林關(guān)交通壓力的功能。

規(guī)劃線(xiàn)路南起福田保稅區(qū)，經(jīng)香蜜湖、梅林片區(qū)轉(zhuǎn)向梅林關(guān)，順民治大道經(jīng)民治、觀瀾科技園、觀瀾中心區(qū)至觀瀾北部黎光片區(qū)，并預(yù)留北延至東莞條件，線(xiàn)路長(zhǎng)約36．5公里。

（具體以公布規(guī)劃為準(zhǔn)）

雖然現(xiàn)在深圳地鐵線(xiàn)路并沒(méi)有其他一線(xiàn)城市多

不過(guò)2019年到2023年

深圳地鐵將保持

平均每年不少于2條新線(xiàn)開(kāi)通的速度

深圳還醞釀了8條地鐵對(duì)接?xùn)|莞、惠州兩地

無(wú)需想象力

深圳軌道交通肯定越來(lái)越方便 ～

來(lái)源︱21財(cái)經(jīng) 深圳軌道交通 深圳新聞網(wǎng)