不少新能源車主告訴記者,今年國慶假期,都遇到了不同程度的充電排隊的情況,甚至部分車主在充電時還遇到了比較長時間的排隊。
北京新能源車主吳先生:4個小時路程,充電3個小時,一共7個小時。
業(yè)內(nèi)人士分析,這個國慶假期,高速公路上新能源車充電排隊的情況之所以比較嚴重,除了出行集中,也和國內(nèi)新能源汽車保有量飆升有關。數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,國內(nèi)新能源汽車累計銷量達148萬輛,同比大增202.4%。
不少新能源車主告訴記者,今年國慶假期,都遇到了不同程度的充電排隊的情況,甚至部分車主在充電時還遇到了比較長時間的排隊。
北京新能源車主吳先生:4個小時路程,充電3個小時,一共7個小時。
業(yè)內(nèi)人士分析,這個國慶假期,高速公路上新能源車充電排隊的情況之所以比較嚴重,除了出行集中,也和國內(nèi)新能源汽車保有量飆升有關。數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,國內(nèi)新能源汽車累計銷量達148萬輛,同比大增202.4%。