深圳新聞網(wǎng)2025年10月19日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 方慕冰 通訊員 葉俊超）近日，記者從深圳海關(guān)獲悉，今年前9個(gè)月，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)吞吐量達(dá)77.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.7%，創(chuàng)同期歷史新高。其中進(jìn)口16.9萬(wàn)噸，增長(zhǎng)12.7%；出口60.2萬(wàn)噸，增長(zhǎng)13.6%。

近年來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)采用眾多高科技手段，使得貨物周轉(zhuǎn)效率大幅提升。物流機(jī)器人、射頻識(shí)別精準(zhǔn)定位、新型安全智能鎖等，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口貨物24小時(shí)“即放即提”，出口貨物“抵港直裝”；數(shù)字孿生技術(shù)整合空港貨物“數(shù)據(jù)流、軌跡流、視頻流”信息，實(shí)現(xiàn)貨站全流程、全場(chǎng)景“可視化”監(jiān)管。“目前，場(chǎng)站年設(shè)計(jì)保障能力提高63%。”深圳機(jī)場(chǎng)深暢國(guó)際貨站總經(jīng)理潘明強(qiáng)說(shuō)。

今年5月，一批重193公斤的機(jī)器配件通過(guò)寧波櫟社機(jī)場(chǎng)運(yùn)抵深圳機(jī)場(chǎng)。得益于“空側(cè)直通”監(jiān)管措施，這批貨物到達(dá)后通過(guò)機(jī)坪內(nèi)部道路直接從國(guó)內(nèi)貨站轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)際貨站出口倉(cāng)，僅用40分鐘就順利出口越南。

在傳統(tǒng)物流模式下，搭乘國(guó)內(nèi)航班抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)的出口貨物需多次交接轉(zhuǎn)運(yùn)。“空側(cè)直通”監(jiān)管模式實(shí)現(xiàn)貨物“一次裝卸、一次入庫(kù)、一次交接”，貨損率顯著降低，節(jié)約物流成本約30%。

作為深圳唯一的空港口岸，深圳機(jī)場(chǎng)已成為眾多特色產(chǎn)品的首選通關(guān)口岸。以冰鮮水產(chǎn)品為例，近年來(lái)深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)口量持續(xù)增長(zhǎng)，長(zhǎng)期位居全國(guó)前列，成為粵港澳大灣區(qū)核心進(jìn)口樞紐。今年1月，深圳海關(guān)在全國(guó)率先落地進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品監(jiān)管模式改革試點(diǎn)，打造進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品“空中快線”。同時(shí)針對(duì)冷鏈貨物特性，推出“提前申報(bào)+機(jī)坪直提”等精準(zhǔn)服務(wù)措施，支持企業(yè)對(duì)符合條件的貨物運(yùn)抵后直接提貨，壓縮通關(guān)時(shí)間約50%。