深圳新聞網(wǎng)2025年10月19日訊（深圳晚報(bào)記者 董玉含）10月17日，深圳市軌道交通13號(hào)線二期北延工程順利實(shí)現(xiàn)35kV環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)送電，標(biāo)志著北延工程建設(shè)全面進(jìn)入“電通”新階段，為后續(xù)接觸網(wǎng)“帶電”、熱滑試驗(yàn)和系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試等創(chuàng)造了先決條件。

“電通”既是對(duì)供電系統(tǒng)安裝質(zhì)量的全面檢驗(yàn)，也是后續(xù)設(shè)備調(diào)試與系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的必要條件。此次送電范圍涵蓋北延工程11座車站、2座區(qū)間變電所及公明車輛段，是繼該線路實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”后的又一重大進(jìn)展。

13號(hào)線二期北延工程起于寶安區(qū)上屋站（不含），止于光明區(qū)李松蓢站，線路全長(zhǎng)19.25公里，設(shè)站11座，同時(shí)預(yù)留了未來(lái)與東莞地鐵銜接的條件。